Le 21eme championnat de France d'Aerostation Saint Junien du 23 au 28 août 1995

Le championnat s'est déroulé à Saint-Junien, dans la Haute-Vienne, région du Limousin qui se prête bien au vol en montgolfière. 16 épreuves ont été disputées par 53 compétiteurs, dans des conditions météorologiques acceptables (deux vols ont été annulés : l'orage était au rendez-vous du premier vol, avec la foudre qui a touché un équipage au sol sur l'aérodrome de Saint-Junien). La direction des vols était confiée à M De Bruijn, pilote hollandais. Il a su choisir des épreuves originales que l'on court peu le reste de l'année. Seul bémol : sa mauvaise compréhension de la langue française, problème qui s'est partiellement estompé en 1996.

Suit un récapitulatif des 16 épreuves courues.

vol	n° d'épreuve	intitulé	méthode de largage
mercredi 24, matin	1	But déclaré par l'organisateur	gravité
id	2	But déclaré par l'organisateur	gravité
id	3	Le bon choix	lancé
mercredi 24, soir	4	Plus courte distance entre 2 marqueurs	lancé
jeudi 25, matin	5	Retour au bercail	gravité
id	6	Coude	lancé
id	7	Le bon choix	lancé
vendredi 26, matin	8	But déclaré par le pilote	lancé
vendredi 26, soir	9	Surface du triangle	lancé
samedi 27, matin	10	But déclaré par le pilote	lancé
id	11	Retour au bercail	gravité
id	12	But déclaré par l'organisateur	gravité
id	13	Le bon choix	lancé
samedi 27, soir	14	Retour au bercail	lancé
dimanche 28, matin	15	Retour au bercail	lancé
id	16	But déclaré par l'organisateur	lancé

Les résultats, après les 16 épreuves furent les suivants:

Jacques Bernardin remporte le championnat pour la seconde fois (après 1987). Il est talonné par François Messine et Olivier Roux-Devillas. 9 jeunes pilotes participaient pour la première fois. Thierry Mabru, pilote breveté en 1992, termine 9^ème et reçoit la coupe des jeunes pilotes.

Dommage d'avoir eu des sondages météo effectués à 15h00 au soleil, en plein dans les thermiques ! L'imprécision de ces sondages était de toute façon habituelle ... Il n'a pas été tenu compte du site local pour l'interprétation des sondages météo (effectués dans le prolongement du lit de la Vienne). Certes, on peut considérer que les pilotes ayant plus de bouteille s'en sont mieux sortis. Ceux ayant leur propre météorologue aussi (ce n'est malheureusement pas à la portée de tout le monde).

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L'Aérostation à la Française